二次硬化型超高強度耐磨板是20世紀60年代以后材料科學界最重要的成果之一。該類鋼以其超高強度和優(yōu)良的綜合性能廣泛應用在航空航天等高科技領域。自20世紀60年代起，HY-180、AF1410和AerMet100鋼相繼問世，由于其具有優(yōu)異的綜合力學性能，很快在航空航天領域得到廣泛應用。2000MPa以上級的二次硬化型超高強度耐磨板成為研究熱點。但過去主要是針對碳化物形成元素以鉻、鉬為主的鋼種進行研究，對含鎢的二次硬化型超高強度耐磨板報道較少。

　　科研人員采用SEM、TEM、HRTEM、物理化學相分析法研究了回火溫度對Fe-Co-Ni-Cr-Mo-W系2200MPa級二次硬化型超高強度耐磨板的析出相及力學性能的影響。

　　結果表明，試驗鋼在回火過程中具有明顯二次硬化現象；抗拉強度、屈服強度在490、530℃達到峰值，峰值強度分別為2243、1859MPa；試驗鋼在510℃具有較好的綜合力學性能，抗拉強度為2185MPa，屈服強度為1859MPa，沖擊功為35J；在400～440℃回火時，馬氏體板條內和板條界處析出大量粗大的層片狀滲碳體；回火溫度高于470℃時，板條內析出大量均勻彌散分布的細小M2C碳化物及少量的laves相Fe2W，這是產生二次硬化現象的原因；隨著回火溫度的升高，M2C型碳化物中的鉬、鎢元素質量分數增加，鐵、鉻質量分數降低。