3月30日鋼鐵行業(yè)新聞概覽簡(jiǎn)評(píng)

神華等七家企業(yè)公布產(chǎn)量目標(biāo) 四家預(yù)期下調(diào)

神華集團(tuán)、中煤能源集團(tuán)、同煤集團(tuán)、陜煤化集團(tuán)、兗礦集團(tuán)、山西焦煤集團(tuán)、冀中能源集團(tuán)。數(shù)據(jù)顯示,今年神華集團(tuán)、中煤能源集團(tuán)、陜煤化集團(tuán)、冀中能源集團(tuán)產(chǎn)量均為下降,同煤集團(tuán)、兗礦集團(tuán)仍然上調(diào)了產(chǎn)量目標(biāo),山西焦煤集團(tuán)“十三五”期間也要實(shí)現(xiàn)煤炭產(chǎn)量增加。

簡(jiǎn)評(píng):寄希望于行業(yè)周期性的好轉(zhuǎn)、寄希望于熬過兩三年寒冬,就能迎來春天的可能性是渺茫的。煤炭企業(yè)走出困境,根本的出路就是去產(chǎn)能、加大落后產(chǎn)能關(guān)閉退出的力度,留下更有競(jìng)爭(zhēng)力的煤礦。

江蘇南通造船業(yè)寒冬

作為民營企業(yè)集中的集造船、修船及海工于一體的造船基地,南通也面臨嚴(yán)峻的去產(chǎn)能挑戰(zhàn)。去產(chǎn)能是市場(chǎng)主導(dǎo)還是政府主導(dǎo),各方似乎尚未達(dá)成共識(shí)。中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析顯示,2015年承接新船訂單量3126萬載重噸,同比下降47.9%,造船能力供大于求問題突出。昔日接單量全國前八的韓通重工工人李師傅告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者,韓通工人數(shù)量已由高峰期8000人以上降低到4000人左右,今年還將大幅減少,“造船企業(yè)停工率在五成以上。”當(dāng)?shù)卮瑥S負(fù)責(zé)人稱。

簡(jiǎn)評(píng):目前造船產(chǎn)能超出需求近兩倍,目前產(chǎn)能比在1點(diǎn)幾左右,但是維持在1點(diǎn)零幾才比較正常。航運(yùn)市場(chǎng)的萎靡,也導(dǎo)致航運(yùn)公司延后訂單的心態(tài)越來越嚴(yán)重。產(chǎn)能比的巨大不平衡造成訂單交付風(fēng)險(xiǎn)增大,造船能力供大于求問題突出。

鐵礦石再度逼近跌停 中長線高點(diǎn)或已出現(xiàn)

從更大的格局來看,房地產(chǎn)調(diào)控政策可能是黑色系進(jìn)入調(diào)整的主要因素。近期深圳、上海先后有抑制房地產(chǎn)投資的政策出臺(tái),而這可能導(dǎo)致投資者對(duì)此前因房地產(chǎn)政策刺激而引發(fā)的需求改善預(yù)期進(jìn)行修復(fù),鐵礦石價(jià)格正在回歸理性。

山西煤企:供應(yīng)鏈融資輸血

在不斷發(fā)展的過程中,供應(yīng)鏈融資模式也在不斷創(chuàng)新,特別是“互聯(lián)網(wǎng)+”熱潮下,供應(yīng)鏈融資儼然 已成為銀行、廠商、商貿(mào)流通、物流、供應(yīng)鏈、電商、互聯(lián)網(wǎng)金融等各個(gè)領(lǐng)域相互爭(zhēng)奪的香餑餑,出現(xiàn)了銀行主導(dǎo)、核心企業(yè)主導(dǎo)、物流商主導(dǎo)、第三方協(xié)同平臺(tái)主 導(dǎo)、電商平臺(tái)主導(dǎo)、P2P及P2B平臺(tái)主導(dǎo)等不同的供應(yīng)鏈融資模式。

焦炭:上漲行情將更為堅(jiān)實(shí)

從焦炭庫存來看,焦炭產(chǎn)業(yè)鏈整體庫存依然維持較低水平。一方面,從中轉(zhuǎn)港口焦炭庫存來看,天津 港最新一期焦炭庫存為125萬噸,而2015年同期為195萬噸,同比下降35.8%。與2015年年后焦炭庫存迅速恢復(fù)不同的是,今年年后焦炭庫存一直 維持在120萬—130萬噸水平,庫存積累極為緩慢。

從兩會(huì)釋放信號(hào)看鋼鐵原料市場(chǎng)變數(shù)

從事鋼鐵原料經(jīng)營的貿(mào)易商認(rèn)為,化解焦炭、 煤炭行業(yè)過剩產(chǎn)能,淘汰落后產(chǎn)能,處置“僵尸企業(yè)”,這將有利于緩解焦炭、煤炭市場(chǎng)供需矛盾。目前,各地正在積極貫徹落實(shí)兩會(huì)提出的目標(biāo),化解煤炭過剩產(chǎn) 能。根據(jù)最新調(diào)查,2015年,全國煤炭產(chǎn)能達(dá)到57億噸,而煤炭產(chǎn)量為36.8億噸,產(chǎn)能利用率為64.6%,產(chǎn)能明顯過剩。加快供給側(cè)改革,以鋼鐵和 煤炭為代表的去產(chǎn)能進(jìn)程拉開序幕,各地紛紛出爐“去產(chǎn)能”舉措。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前已發(fā)布規(guī)劃的重慶、山東、貴州、甘肅四地,總?cè)ギa(chǎn)能規(guī)劃已達(dá)1.44億噸,平 均去產(chǎn)能比率高達(dá)33%。煤炭行業(yè)去產(chǎn)能步伐在加快,有利于煤炭、焦炭等鋼鐵原料市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行。

煤炭鋼鐵出“僵尸企業(yè)”:虧10億稱賺5千萬

“煤炭企業(yè)還有三五年的困難日子,很多企業(yè)可能挺不過今年。”一位不愿透露姓名的大型煤炭企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者,“企業(yè)去年報(bào)表上顯示盈利5000萬元,其實(shí)是做的'假賬’,實(shí)際上虧損10億元以上,為了防止銀行抽貸,把以前節(jié)余的資金做到賬里去了。”

鋼坯短期理性盤整 走勢(shì)穩(wěn)中趨強(qiáng)

隨著鋼坯價(jià)格的反彈,其成本也在迅速增加。據(jù)筆者綜合進(jìn)口鐵礦石、煤焦等多項(xiàng)原料價(jià)格因素測(cè)算,當(dāng)前鋼坯的成本價(jià)格應(yīng)該在1920元/噸左右,與前期的1850元/噸相比,成本抬升了70元/噸。參考當(dāng)前鋼坯市場(chǎng)價(jià)格,廠商的理論盈利空間為80元/噸。

鐵礦石市場(chǎng)將維持震蕩走勢(shì)

外圍政策利好出現(xiàn)反轉(zhuǎn)預(yù)期。前一周,美聯(lián)儲(chǔ)“不加息”決策的放出帶動(dòng)了市場(chǎng)繼續(xù)上攻行情。然而好景不長,當(dāng)周,美聯(lián)儲(chǔ)表態(tài)大大加強(qiáng)了4月份的加息預(yù)期,大宗商品應(yīng)聲回落。在大宗商品依然疲弱的背景下,震蕩在所難免,鋼材、鐵礦石難以獨(dú)善其身。

鋼坯失守2000關(guān)口,價(jià)格開始新一波震蕩!

近日市場(chǎng)價(jià)格及心態(tài)有所不穩(wěn),造成對(duì)后市看法也出現(xiàn)了分歧,終端采購對(duì)形勢(shì)判斷也不明朗。尤其是期貨價(jià)格經(jīng)過暴漲暴跌,加劇了需求方對(duì)市場(chǎng)的觀望。 鋼坯價(jià)格失守2000元/噸關(guān)口和期貨回調(diào)帶來一定壓力,3月中旬粗鋼產(chǎn)量環(huán)比增長,說明鋼廠復(fù)產(chǎn)在增加,供給增加壓力或在4月份體現(xiàn)。不過,1-2月份新增開工項(xiàng)目大幅增長,需求仍在釋放,預(yù)計(jì)后期仍是供需磨合過程,需求因素偏強(qiáng),經(jīng)過短期調(diào)整后,市場(chǎng)有望繼續(xù)震蕩上漲,但幅度有限。

漲的一地雞毛 你們覺得4月鋼價(jià)還會(huì)漲嗎?

無論是市場(chǎng)還是鋼廠的低庫存對(duì)鋼價(jià)走勢(shì)形成較強(qiáng)支撐。就市場(chǎng)情況來看,在最近一兩周,建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格將會(huì)繼續(xù)震蕩,小幅回調(diào),在4月中下旬~5月初,價(jià)格或?qū)⒒厣?/p>

四月管市仍可期 但不宜過分樂觀

對(duì)于即將到來的四月份,對(duì)管市持相對(duì)謹(jǐn)慎樂觀的態(tài)度。前兩月數(shù)據(jù)顯示我國粗鋼產(chǎn)量同比降幅擴(kuò)大,房地產(chǎn)投資及新開工增速超預(yù)期回升,國內(nèi)鋼市供需形勢(shì)得到較明顯改善。當(dāng)前國內(nèi)市場(chǎng)資源供應(yīng)偏緊,將為依然處于消費(fèi)旺季的四月份鋼價(jià)提供上行動(dòng)力。

帶鋼再次反彈至高點(diǎn),“炒作”還是“正常”?

出現(xiàn)年后反彈行情的重要原因是,首先是節(jié)前備貨商家偏少,隨著近幾年來年后的慘淡行情,冬儲(chǔ)這個(gè)詞語越來越脫離鋼市,而根據(jù)調(diào)研,年前僅有27.78%的商家考慮冬儲(chǔ)。那么這也就導(dǎo)致了年后帶鋼市場(chǎng)庫存量較低,在需求集中釋放的同時(shí),局部性規(guī)格短缺成了促進(jìn)價(jià)格拉漲的直接原因,貿(mào)易商年后后知后覺,集中補(bǔ)庫行為再次助推了價(jià)格的拉漲。其次大宗商品市場(chǎng)的資金相對(duì)寬松、鋼市的限產(chǎn)導(dǎo)致的重點(diǎn)鋼廠檢修預(yù)期,綜合抬高鋼價(jià)。

鋼價(jià)瘋漲,鋼廠“饞”的口水連連

鋼價(jià)反彈有四個(gè)因素疊加:一是前期價(jià)格過低,出現(xiàn)觸底反彈。二是去年部分鋼企停產(chǎn),產(chǎn)量減少。三是春節(jié)后鋼貿(mào)商需要補(bǔ)庫存。四是國家政策出臺(tái)改變行業(yè)預(yù)期。“鋼材市場(chǎng)沒有延續(xù)去年四季度低谷,春節(jié)后的回暖不利于行業(yè)兼并重組、劣質(zhì)企業(yè)退出和去產(chǎn)能。”

建材市場(chǎng)價(jià)格暫時(shí)平穩(wěn) 成交出現(xiàn)下滑

從市場(chǎng)反饋的情況看,期螺1610夜盤弱勢(shì)震蕩,收2165,跌0.82%。期螺1610早盤低開于2164,跌0.87%。今日(29日)開市,受夜盤期貨跌價(jià)影響,早盤商家報(bào)價(jià)整體暫穩(wěn),市場(chǎng)觀望心態(tài)增加。盤中隨著成交不濟(jì)影響,商家報(bào)價(jià)整體小幅松動(dòng)。

簡(jiǎn)評(píng):受夜盤期貨跌價(jià)影響,早盤商家報(bào)價(jià)整體暫穩(wěn),市場(chǎng)觀望心態(tài)增加。盤中隨著成交不濟(jì)影響,商家報(bào)價(jià)整體小幅松動(dòng)。綜合來看,目前市場(chǎng)資源整體偏少,近期市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)維持高位運(yùn)行。

投放量萎縮 冷軋價(jià)格小幅探漲

天津冷軋價(jià)格平穩(wěn)運(yùn)行。從資源供給來看,首鋼、鞍鋼、本鋼、包鋼供給持續(xù)縮減,少數(shù)資源多分布在中小貿(mào)易商手中,由于鋼廠對(duì)品種鋼生產(chǎn)較青睞,普材生產(chǎn)積極性下降,預(yù)計(jì)4月份對(duì)市場(chǎng)供給仍偏少,現(xiàn)市場(chǎng)主要流通資源為天鐵、唐鋼,主導(dǎo)市場(chǎng)價(jià)格。

簡(jiǎn)評(píng):整體而言4月份市場(chǎng)供給壓力不大,但貿(mào)易商所擔(dān)心的是冷軋下游需求釋放不足,資源消化受到牽制。短期來看,盡管投放量在萎縮,但市場(chǎng)成交在期市的巨幅震蕩下難有提振,據(jù)此預(yù)計(jì)國內(nèi)市場(chǎng)冷軋板卷價(jià)格將繼續(xù)震蕩整理。

商家積極出貨為主 中厚板價(jià)格窄幅整理

昨日中厚板指 數(shù)較上一交易日上漲0.03%。截止到29日全國23個(gè)主要市場(chǎng)中板平均價(jià)格窄幅盤整。8mm中厚板平均價(jià)格較上一交易日上漲3元/噸,其中上海上漲20 元/噸。20mm中厚板平均價(jià)格較上一交易日上漲2元/噸,其中沈陽上漲30元/噸。20mm低合金板平均價(jià)格較上一交易日上漲1元/噸,其中武漢下跌 20元/噸。

鋼價(jià)上漲空間有限 將面臨高位調(diào)整壓力

全國鋼材庫存已連續(xù)三周維持近40萬噸左右的降幅,顯示傳統(tǒng)消費(fèi)旺季下終端需求表現(xiàn)良好,而鋼廠復(fù)產(chǎn)情況不及預(yù)期,國內(nèi)市場(chǎng)供需形勢(shì)得到較明顯改善,成為近期鋼價(jià)持續(xù)上漲的一個(gè)重要助推因素。

2016全年鋼價(jià)高點(diǎn)在三、四月

一是當(dāng)前鋼鐵市場(chǎng)仍存在小幅供應(yīng)缺口。二是隨著日均粗鋼產(chǎn)量的增加和終端采購高峰的淡去,供需格局有望在4月中旬前后轉(zhuǎn)折。三是鋼材季節(jié)性規(guī)律較往年明顯,全年價(jià)格高點(diǎn)在三、四月。

需求、鐵運(yùn)雙利好,雙焦價(jià)格有望再度上漲

2016年春節(jié)后鋼材市場(chǎng)呈現(xiàn)開門紅,3月1日—8日是鋼材報(bào)復(fù)性上漲的一周,創(chuàng)二十年記錄。總結(jié)此番鋼材價(jià)格暴漲原由,因鋼廠資金緊張和預(yù)期悲觀、鋼廠復(fù)工低于預(yù)期、唐山園博會(huì)環(huán)保限產(chǎn)傳言等多因素共振而帶動(dòng)的上漲。

當(dāng)前市場(chǎng)結(jié)構(gòu)性行情還能走多遠(yuǎn)?

與需求端驅(qū)動(dòng)的、鐵礦石和螺紋鋼同漲同跌的趨勢(shì)性行情不同,供給端驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)性行情,通常表現(xiàn)為鐵礦石與螺紋鋼反向運(yùn)行。趨勢(shì)性行情是長周期,結(jié)構(gòu)性行情是中周期。結(jié)構(gòu)性行情的核心邏輯是緣于鋼廠生產(chǎn)受到制約,市場(chǎng)形成對(duì)鋼材和對(duì)原料方向正好相反的價(jià)格預(yù)期——產(chǎn)出增加緩慢,一方面壓制了原料需求,另一方面為鋼材價(jià)格提供支撐。

鋼鐵市場(chǎng)觸底了?連老外都信了

執(zhí)掌安賽樂米塔爾(ArcelorMittal)公司的他在近日接受英國金融時(shí)報(bào)時(shí)表示,“情況理應(yīng)持續(xù)改善。”日本第二大鋼鐵企業(yè)JFE社長林田英治表示,全球鋼鐵行業(yè)已經(jīng)見底,但要想從有史以來最嚴(yán)重的危機(jī)中全面復(fù)蘇,可能需要長達(dá)五年時(shí)間。

熱軋卷板市場(chǎng)震蕩盤升 期貨影響強(qiáng)大

南北價(jià)差收窄,后期華南到貨壓力將減小。重點(diǎn)城市方面,周初隨著期貨大幅走陽,市場(chǎng)心態(tài)好轉(zhuǎn),貿(mào)易商抬升報(bào)價(jià),市場(chǎng)買漲心態(tài)漸濃,成交有所放量。周中鋼材期貨轉(zhuǎn)弱,市場(chǎng)做多人氣“熄火”,成交萎縮,市場(chǎng)再度陷入沉寂,價(jià)格迅速趨弱。周五,期貨價(jià)格走強(qiáng)再度推高了現(xiàn)貨市場(chǎng)行情,但成交明顯不及周初。

簡(jiǎn)評(píng):近期,熱軋卷板表現(xiàn)優(yōu)于冷軋卷板等其他板材產(chǎn)品,出于利潤考慮,部分長流程企業(yè)產(chǎn)能將有可能向熱軋卷板產(chǎn)品傾斜,預(yù)計(jì)近期熱軋卷板產(chǎn)量仍將維持高位。

“出海”鋼企“以一帶多”

中冶京誠與聯(lián)泰國際集團(tuán)聯(lián)泰企業(yè)有限公司簽署了《帕勞酒店項(xiàng)目EPC總承包框架協(xié) 議》。據(jù)介紹,帕勞度假酒店項(xiàng)目的建設(shè)內(nèi)容包括度假酒店、水上別墅、餐飲、商務(wù)會(huì)議中心、娛樂設(shè)施、停車場(chǎng)等相關(guān)配套設(shè)施,建筑主體擬采用中冶京誠新開發(fā) 的戰(zhàn)略產(chǎn)品——新型模塊化建筑。

1-2月粗鋼產(chǎn)量同比降5.7%

去產(chǎn)能才剛剛開始,因?yàn)槿ギa(chǎn)能有一個(gè)過程。前段時(shí)間在微信上都看過一個(gè)“段子”,說現(xiàn)在鋼鐵的價(jià)格比大白菜還便宜,汽油的價(jià)格比礦泉水還便宜。為什么這么便宜,就是因?yàn)椴坏a(chǎn)能過大,而且生產(chǎn)過多,本身庫存太高,這時(shí)候如果還保持很大的生產(chǎn)量,當(dāng)然價(jià)格就會(huì)下降。所以現(xiàn)在生產(chǎn)量的下降本身也是市場(chǎng)決定的結(jié)果。

簡(jiǎn)評(píng):這些過剩產(chǎn)能的下降對(duì)整個(gè)供給結(jié)構(gòu)優(yōu)化而言是一個(gè)積極的信號(hào)。去產(chǎn)能是一個(gè)比較細(xì),比較復(fù)雜的工程,國務(wù)院出臺(tái)了兩個(gè)重要文件,對(duì)于鋼鐵、煤炭去產(chǎn)能,心急吃不了熱豆腐,今年開年產(chǎn)能保持平穩(wěn)退出,是一個(gè)不錯(cuò)的開端。

一個(gè)世界500強(qiáng)企業(yè)猝死 渤鋼集團(tuán)該去往何處?

渤鋼集團(tuán)此次債務(wù)重組,不良資產(chǎn)將由津融集團(tuán)接盤。工商信息顯示,津融集團(tuán)的機(jī)關(guān)法人及企業(yè)法人,分別為天津市國資委及天津市泰達(dá)國際控股(集團(tuán))有限公司(下稱"泰達(dá)控股")。而泰達(dá)控股,同時(shí)又是天津鋼管的企業(yè)法人之一。

鋼廠漲價(jià)大匯總,最高的上調(diào)880元/噸!!!

三月開始,各大鋼廠陸續(xù)對(duì)鋼價(jià)進(jìn)行調(diào)整,最高的上調(diào)了880元/噸!漲價(jià)期間,除部分鋼廠依舊處于停產(chǎn)階段外,多數(shù)鋼廠滿負(fù)荷生產(chǎn),出貨較好。鋼廠庫存經(jīng)過漲價(jià)期間的洗禮,庫存持續(xù)下降,相反市場(chǎng)庫存量上升較多。因此,在這波漲價(jià)行情中,鋼廠庫存大量向市場(chǎng)轉(zhuǎn)移。所以,此次鋼廠穩(wěn)健調(diào)控,基本與市場(chǎng)保持一致。

鋼企去產(chǎn)能減17萬個(gè)就業(yè)崗位

據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》對(duì)河北民營鋼企一項(xiàng)調(diào)查結(jié)果顯示,去1億噸產(chǎn)能后,河北民營鋼企的就業(yè)崗位減少了17萬個(gè)。雖然部分企業(yè)為下崗職工做出了一些安排,也給予了相應(yīng)的補(bǔ)償,但是由于員工數(shù)眾多,可能覆蓋不到所有人。

簡(jiǎn)評(píng):這些過剩產(chǎn)能的下降對(duì)整個(gè)供給結(jié)構(gòu)優(yōu)化而言是一個(gè)積極的信號(hào)。去產(chǎn)能是一個(gè)比較細(xì),比較復(fù)雜的工程,國務(wù)院出臺(tái)了兩個(gè)重要文件,對(duì)于鋼鐵、煤炭去產(chǎn)能,心急吃不了熱豆腐,今年開年產(chǎn)能保持平穩(wěn)退出,是一個(gè)不錯(cuò)的開端。

八一鋼鐵2016年計(jì)劃產(chǎn)能壓縮一半

面對(duì)復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境及需求變化,公司2016年計(jì)劃產(chǎn)能為,產(chǎn)鋼520萬噸,產(chǎn)材485萬噸。

簡(jiǎn)評(píng):八一鋼鐵雖然背靠寶鋼,然而身處內(nèi)陸的地理環(huán)境和鋼市的低迷,導(dǎo)致八一鋼鐵虧損連連,無法體現(xiàn)寶鋼“高貴”的“血統(tǒng)”。今年八一鋼鐵的產(chǎn)能相對(duì)于去年壓縮了近一半,不論能否對(duì)困難中的運(yùn)營有所助力,八一鋼鐵虧損的根子不在于產(chǎn)能,而在于技術(shù)。