工信部：“中國制造2025”下分33個專項規劃

國新辦今天召開新聞發布會，邀請工業和信息化部部長苗圩介紹工信部貫徹落實十八屆五中全會精神的主要舉措和當前工業通信業發展的情況。苗圩表示經過研究，圍繞“中國制造2025”搞了專項規劃體系，大體上一共是34項規劃。總的是“中國制造2025”，下面細分領域和行業里面大概要制定33個專項規劃。

苗圩:整個工業增速下降主要是投資和出口造成的

中國今年將超過加拿大，成為美國最大的貿易伙伴，因油價下跌導致加拿大向美國出口的能源價值縮水。美國商務部周三公布的數據顯示，美國1-9月份對華貿易額達到4416億美元，同比上升3.7%，彭博統計顯示，這是有紀錄(1985)以來中國首次超過加拿大成為美國最大的貿易伙伴。

高價不勝寒 房企聯合體頻現“退地門”

日前，經過80輪激烈交鋒，華潤華僑城招商聯合體擊敗4家重量級聯合體，以總價83.4億元斬獲豐臺第三“地王”。但令人意外的是，很快消息傳出，因拿地價格超出了華潤、招商的預期，二者將退出該地塊開發。瞬間市場，一片嘩然，這是近期北京樓市第三起房企退地傳聞。業內人士表示，地價高企是房企聯合原因， 同時，地價高企也是房企分手的主因。當前，北京土地市場正在進入理智與瘋狂并行的混亂時期。

去庫存仍是主基調 三四線城市建房“根本停不下來”

一二線城市房地產市場回暖態勢顯現。上海易居房地產研究院研究員嚴躍進分析稱，一線城市已經連續9個月出現去庫存周期低于12個月水平的現象，去庫存壓力得到有效釋放，進而房價增幅會比較明顯。而三四線城市庫存高企的嚴峻形勢卻沒有得到根本扭轉。中國指數研究院的最新報告認為，當前市場的去化壓力更主要集中于三四線城市。多數三四線城市處于快速擴張階段，前期住宅用地成交規模突出，存在過度開發、有效需求不足等問題。

汽車產量連續下滑 “一帶一路”市場開墾待時機

來自中國汽車工業協會的統計數據顯示，今年前三季度，中國汽車產銷分別為1709.16萬輛和1705.65萬輛，產量同比累計下降0.8%，銷量同比累計微增0.3%。其中9月單月，全國汽車產量更是同比下滑了5.6%。連日來，21世紀經濟報道記者采訪獲知，在國內市場日益飽和的格局下，尚待開發的“一帶一路”沿線市場被眾多車企視為下一片“藍海”。但多位業內人士指出，該市場的開墾有待時機。從2012年連續三年來，中國汽車出口量均大幅下滑。