美國鋼鐵實施汽車板生產(chǎn)轉移計劃
美國鋼鐵加拿大公司(USSC)近日宣布，其母公司美國鋼鐵公司計劃將高附加值汽車板生產(chǎn)從加拿大安大略省伊利湖廠和漢密爾頓廠轉移至美國境內生產(chǎn)企業(yè)，具體轉產(chǎn)數(shù)量為每月1.5萬短噸(每年18萬短噸)，并計劃于今年10月份開始由美國生產(chǎn)企業(yè)向客戶交付汽車板產(chǎn)品。相關媒體報道稱，轉產(chǎn)將使美國鋼鐵加拿大公司在今年四季度減少4000萬加元(約合3040萬美元)的營業(yè)收入。
日本廢鋼出口市場底部盤整
日本廢鋼出口市場仍在底部盤整，近期東國制鋼以約16000日元/噸(FOB)的價格進口了近9000噸11月發(fā)貨的2號重廢。
8月美國鋼材進口量連續(xù)4個月同比下降
據(jù)美國商務部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，8月美國鋼材總進口量約為273.6萬噸，環(huán)比下降8.2%，同比下降18.4%，連續(xù)4個月同比下降超過15%。
分品種看，與2015年7月份相比，除線材及熱卷外，其他品種鋼材的進口量均環(huán)比下降，降幅最大的是中厚板，超過30%。與2014年8月相比，線材、螺紋鋼及熱卷進口量增長最為明顯，而鋼管及中厚板進口量降幅最大，分別為42.6%及34.6%。
簡評：除了從日本和中南美地區(qū)進口鋼材呈現(xiàn)環(huán)比增長外，從其他地區(qū)進口鋼材均有所下降，降幅最大的地區(qū)是土耳其和中國，均超過40%。為了本國鋼鐵業(yè)能吃飽飯，美國政府不惜頻頻舉起反侵銷大棒，用行政力量干涉市場經(jīng)濟短期雖然有效，長遠來看并非明智。
本財年神戶制鋼利潤將削減58%
由于中國經(jīng)濟增長緩慢影響施工機械銷路，同時加古川鋼廠停電事故增加了生產(chǎn)成本，今年神戶制鋼利潤將削減一半以上。該鋼廠預計截止2016年3月凈收入在250億日元，比今年7月的預估減少58%。
美國商務部繼續(xù)對進口熱卷開展反傾銷調查
美國國際貿易委員會決定繼續(xù)對從澳大利亞、巴西、日本、韓國、荷蘭、土耳其和英國進口的熱卷開展反傾銷調查。美國商務部指出從這些國家進口的一些熱軋薄板對國內同行造成威脅。這些國家涉嫌以低于平均價的價格在美國出售熱軋薄板。
伊朗擬下調鐵精粉出口稅
據(jù)伊朗工業(yè)、礦業(yè)和貿易部數(shù)據(jù)，該國鐵精粉年產(chǎn)量3100萬噸，通常國內消費2300萬噸，其余出口。由于國際鐵礦石市場低迷，伊朗一些礦山已削減產(chǎn)量或停產(chǎn)。盡管由于生產(chǎn)成本較高，伊朗礦山很難與澳大利亞、巴西生產(chǎn)商競爭，但出口稅下調也為其帶來機會。
中國臺灣中鋼擬在印尼合資建鋼廠
日前，中國臺灣中鋼公司(CSC)與印尼私營的AG集團(ArthaGrahaNetwork)在雅加達簽署諒解備忘錄，擬在印尼新建鋼鐵產(chǎn)能。AG集團業(yè)務涉及房地產(chǎn)、基礎設施建設、金融業(yè)、IT、電信、媒體等行業(yè)。依據(jù)諒解備忘錄，雙方將在印尼工程、鐵路運輸和房地產(chǎn)等行業(yè)開展合作，但最為核心的內容是在印尼合資建設高爐鋼廠。
1-7月份拉美成品鋼材消費量達到4040萬噸
拉美鋼鐵協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月份拉美國家成品鋼材消費量達到4040萬噸，同比下滑3%。分國家來看，鋼材消費量同比增長的國家包括墨西哥(增長9%)和智利(增長10%)，出現(xiàn)下滑的國家則包括巴西(下滑12%)、阿根廷(下滑3%)、哥倫比亞(下滑8%)以及秘魯(下滑11%)。
安賽樂米塔爾繼續(xù)拓展汽車板市場
今年以來，受歐洲汽車行業(yè)復蘇帶動，安賽樂米塔爾位于西班牙的薩貢托鋼廠(Sagunto)鍍鋅生產(chǎn)線實現(xiàn)了滿負荷生產(chǎn)。該鋼廠預計，今年冷軋和鍍鋅產(chǎn)品累計產(chǎn)量將達到150萬噸，超過去年全年冷軋卷和鍍鋅板產(chǎn)量(140萬噸)，同時預計2016年產(chǎn)量將與今年持平。
簡評：安米雖貴為世界第一鋼鐵企業(yè)，但是日子也并不好過。虧損的陰影一直籠罩在安米的頭上。世界汽車市場的消費能力和鋼材需求量一直處在增長中，其中巨大的利潤各國鋼鐵業(yè)都在競相爭取。安米自然不會放過。除歐洲和北美市場外，安賽樂米塔爾還非常重視亞洲汽車市場的增長潛力。
2015財年日本粗鋼產(chǎn)量預計達到1.07億噸
日本鋼鐵聯(lián)盟日前稱，2015財年(截至2016年3月31日)日本粗鋼產(chǎn)量預計將達到1.07億噸，這一數(shù)字較此前預測的1.07億-1.08億噸有小幅下調。上一財年日本粗鋼產(chǎn)量為1.0984億噸。
大阪制鐵意欲收購東京鋼鐵推動日本短流程鋼廠整合
日本大阪制鐵公司(OsakaSteel)9月18日宣布擬以每股630日元的價格要約收購型鋼生產(chǎn)企業(yè)東京鋼鐵公司(TokyoKohtetsu)的普通股，以實現(xiàn)對后者的絕對控股和私有化。大阪制鐵公司是新日鐵住金公司持股60%的型鋼生產(chǎn)企業(yè)。2006年10月，大阪制鐵公司曾試圖通過換股與東京鋼鐵公司合并，但在2007年2月東京鋼鐵公司召開的特別股東大會上，該公司的股東之一新加坡Ichigo資產(chǎn)管理公司聯(lián)合其他股東否決了合并提議，雙方第一次合并嘗試以失敗告終。
捷克TZ鋼鐵廠在阿塞拜疆獲大額訂單
捷克鋼鐵廠商Tineckéelezárny(TZ)公司近日宣布，該公司已在阿塞拜疆成功獲得一項鐵路建設的承包合同，總價為150億克朗(約合6.25億美元)。據(jù)媒體報道，捷克總統(tǒng)澤曼前不久對阿的訪問也促進了該合同的順利簽署。
上半年泰國鋼材消費量同比持平
今年上半年泰國成品鋼材表觀消費量同比基本持平，其中長材消費量保持增長，但板材消費量出現(xiàn)下滑。據(jù)泰國鋼鐵協(xié)會公布的數(shù)據(jù)，上半年泰國成品鋼材表觀消費量達到832萬噸，同比略增0.1%。其中：長材消費量為306萬噸，同比增長5.4%;板材消費量526萬噸，同比下滑2.7%。但就今年6月份而言，泰國鋼材消費量為146萬噸，同比增長7.5%，其中板材92.5萬噸，長材53.9萬噸。