摩擦和磨損是與機械設(shè)備整個運轉(zhuǎn)系統(tǒng)有關(guān)的復(fù)雜過程，影響因素很多，相應(yīng)地減少摩擦和提高耐磨性的措施也是多方面。然而，摩擦和磨損畢竟是發(fā)生在材料的表面層，因此，材料本身的特性是一個最基本的影響因素。隨著科學(xué)技術(shù)和國民經(jīng)濟的高速發(fā)展，機械設(shè)備的運轉(zhuǎn)速度越來越高，受摩擦的零件被磨損的速度也越來越快，其使用壽命越來越成為影響現(xiàn)代設(shè)備（特別是高速運轉(zhuǎn)的自動生產(chǎn)線）生產(chǎn)效率的重要因素。
據(jù)統(tǒng)計，機械裝備及其零件的磨損所造成的經(jīng) 濟損失占國民經(jīng)濟總產(chǎn)值4%左右。因此，解決磨損 和延長部件的使用壽命成為設(shè)計、制造和使用各種 機械設(shè)備時所需要考慮的首要問題，耐磨材料已成 為影響現(xiàn)代生產(chǎn)效率的重要因素。
近幾十年來，高強度耐磨鋼的開發(fā)與應(yīng)用發(fā)展很快。這類鋼是在低合金高強度可焊接鋼的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，耐磨性能好，使用壽命可達傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)鋼板的數(shù)倍;生產(chǎn)工藝較簡單，一般采用軋后直接淬火加回火，或通過控軋、控冷工藝進行強化。
當前國外生產(chǎn)耐磨鋼板的著名廠家和產(chǎn)品有：德國迪林根的 400V 和 500V；德國蒂森克虜伯（TKS）的 XAR400、 XAR450、XAR500；日本JFE 的 EH360、EH400 和 EH500等。瑞典鋼鐵奧克隆德有限公司是SSAB瑞典鋼鐵集團的成員之一，擁有全球領(lǐng)先的淬火和回火高端技術(shù)，是世界最大的耐磨鋼板和超高強度鋼板制造商，在世界淬火中厚鋼板市場中占據(jù)60％的份額。20世紀60年代中期，德國TKS生產(chǎn)的具有高耐磨性能的特殊結(jié)構(gòu)鋼板經(jīng)淬火或調(diào)質(zhì)熱處理，具有致密的馬氏體或馬氏體-貝氏體顯微結(jié)構(gòu)，鋼板厚度最大可達100 mm。日本JFE20世紀50年代中 期開始生產(chǎn)和銷售JFE EVERHARD系列耐磨鋼板， 除傳統(tǒng)級別外，還成功研發(fā)了超級耐磨鋼EH-SP， 其耐磨性能已超過布氏硬度500級的鋼板。
耐磨鋼的研究現(xiàn)狀
1 準貝氏體高強耐磨鋼
20世紀80年代，康沫狂教授提出了“準貝氏體” 這一概念，國內(nèi)外許多學(xué)者對其力學(xué)性能進行了大量研究。通過研究表明，準貝氏體鋼的組織由貝氏體、鐵素體和殘余奧氏體組成，具有較高的強度和韌性，而碳化物的存在，嚴重影響了鋼的性能。在準貝氏體鋼中加入Si、Al等合金元素，能有效阻止碳化物的出現(xiàn)。準貝氏體組織中的殘余奧氏體是碳的過飽和固溶體，磨損時在外力作用下部分殘余奧氏 體發(fā)生誘發(fā)馬氏體相變，形成高碳馬氏體，形成硬質(zhì)點。準貝氏體類似于低碳馬氏體，具有良好的強 韌性和較高的破斷抗力，硬質(zhì)點耐磨，基體破斷抗力高，磨粒不易斷裂和脫落，使耐磨性提高。
2 無碳化物貝氏體鑄鋼
研制的牌號為ZG28CrMnSiNi大型裝載機齒條無碳化物貝氏體鑄鋼熱處理后的力學(xué)性能。可以看出，無碳化物貝氏體鋼正火回火處理后具有較高的強度，硬度HRC在42~43，油淬后強度較高，硬度HRC在47~49，而且油冷后鑄件具有較高強度的同時，還具有較高的沖擊韌度。分析不同冷卻方式下強度和韌性變化的原因為，正火處理材料的強度和沖擊韌度同油淬相比較低，可能與空冷的冷卻速度較小，晶粒細化程度不大有關(guān)，而油冷時冷卻速度較快，板條馬氏體組織細化。透射顯微鏡分析表明，淬火獲得的細化的馬氏體板條之間分布一定數(shù)量的殘余奧氏體薄膜，配合低溫回火可以提高奧氏體膜的穩(wěn)定性，提高材料的強度、韌性及其耐磨性。研制的無碳化物貝氏體鋼鑄造的齒條在國內(nèi)某大型露天煤礦的裝載機使用取得良好的使用結(jié)果。
3 馬氏體耐磨鋼
低合金馬氏體鋼采用Cr、Ni和Mo等元素合金 化，得到組織為高硬度高強度以及較好韌性的馬氏體組織，熱處理工藝為淬火加回火。低合金耐磨鋼 過冷奧氏體比較穩(wěn)定，回火是為了降低或消除淬火引起的殘余應(yīng)力及提高材料的塑韌性，降低其脆性，獲得硬度、塑性和韌性的適當配合。低合金馬氏體 鋼中具有高硬度的高位錯板條狀馬氏體，能夠較好 地抵抗磨損時裂紋的擴展，同奧氏體高錳鋼相比，在中等沖擊磨損條件下，該鋼種具有優(yōu)越的綜合機械性能。但缺憾之處在于它主要靠馬氏體基體硬 度來抗磨，在高應(yīng)力磨料磨損條件下，耐磨性提高不多，同時，其對化學(xué)成分控制和熱處理工藝要求也較高。
在各種合金耐磨鋼領(lǐng)域, 國內(nèi)已取得可喜的發(fā)展, 研制出相當數(shù)量的鋼種, 今后的工作方向有以下幾個方面。
(1) 系列化。一方面建立從低碳到高碳; 從簡單成分到復(fù)雜成分; 從無沖擊低應(yīng)力, 到大沖擊高應(yīng)力工況應(yīng)用的低、中合金耐磨鋼系列。一方面通過改進生產(chǎn)工藝、調(diào)整成分，進一步提高現(xiàn)有鋼種的性能，擴大其應(yīng)用范圍
(2) 優(yōu)化篩選。從資源、能源、經(jīng)濟、技術(shù)多方面綜合考慮篩選出符合我國資源, 節(jié)約能源消耗, 具有 經(jīng)濟效益, 技術(shù)可靠, 性能優(yōu)越的低、中合金耐磨鋼種。
(3) 推廣應(yīng)用。大力推廣優(yōu)選成熟的、有發(fā)展前途的鋼種, 充分發(fā)揮各種合金耐磨鋼的作用。