8月20日，一種被命名為“204R”，橫截面外形像個(gè)“凸”字的異型鋼材在河北鋼鐵集團(tuán)石鋼公司軋鋼廠的庫(kù)房?jī)?nèi)被起重設(shè)備徐徐吊起，開始裝車發(fā)運(yùn)。此批鋼材的發(fā)運(yùn)，標(biāo)志著石鋼公司設(shè)計(jì)、開發(fā)的國(guó)內(nèi)首個(gè)引導(dǎo)輪異型鋼材正式投放市場(chǎng)。

引導(dǎo)輪是大型工程機(jī)械例如挖掘機(jī)等行走系統(tǒng)中的一個(gè)重要部件。它安裝在履帶上，用來(lái)引導(dǎo)履帶。其作用主要是引導(dǎo)履帶正確的卷繞，同時(shí)利用張緊裝置使引導(dǎo)輪移動(dòng)以調(diào)整履帶的張緊度，所以引導(dǎo)輪既是履帶的引導(dǎo)輪，又是張緊裝置中的張緊輪。引導(dǎo)輪的工作環(huán)境使得它要求原材料鋼材具有較高的強(qiáng)度、耐磨性及良好的沖擊性能。長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)內(nèi)機(jī)械制造企業(yè)生產(chǎn)引導(dǎo)輪的工藝基本以鍛造生產(chǎn)為主。整個(gè)工序存在金屬加工損失大，生產(chǎn)效率低，綜合能耗大等缺點(diǎn)。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整是石鋼開拓高端市場(chǎng)的利器。開發(fā)可降低機(jī)械加工企業(yè)能源消耗和加工成本的綠色鋼種，更是石鋼公司產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)的一大方向。石鋼公司經(jīng)過(guò)多年努力，已先后研發(fā)出易切削非調(diào)質(zhì)鋼、貨叉扁鋼等多個(gè)綠色鋼種。“引導(dǎo)輪異型鋼材”項(xiàng)目始于2011年，當(dāng)時(shí)，基于市場(chǎng)需求，石鋼公司確定了與客戶共同開發(fā)生產(chǎn)引導(dǎo)輪異型材的研發(fā)方式，技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)部門經(jīng)過(guò)多次攻關(guān)、反復(fù)試驗(yàn)，歷時(shí)一年成功開發(fā)出此鋼材，后經(jīng)過(guò)一年多的測(cè)評(píng)試驗(yàn)后，終于獲得市場(chǎng)認(rèn)可。